Maquette M.R. Finale

Avancement des travaux de la maquette

Avancement des Wagons

Section du circuit sur paint

Plan de la maquette en vue de dessus

Bleu: plat
Rouge: Montée
Vert: Descente

schéma électronique du moteur

Caractéristiques des sources d’énergies

                                                                      Caractéristiques (oui/non)
Famille               Source                Disponibilité            Transporter      Stocker      Polluant              d'énergie           d'énergie     temporelle/géographique

                      Combustible    T: oui G:oui                   oui                 oui           oui                                            NON           fossile
renouvelable
                        nucléaire         T: oui G:oui                 oui                 oui           oui

                        solaire             T:non  G: oui               non                non           non

                        hydraulique      T: non G:non               oui                 oui            non                   Renouvelable
                        éolienne           T:non G: non               non                non           non
                   
                        mécanique        T: non G: non              non                 non           non

                   

Bon de commande

Quantité Référence Désignation Prix TTC 2 MF-917D2449 Chaîne métallique 15,04 € 1 PIGN4 Roues dentées 0,81 € 1 DEP-6-400X620-BC Mousse polystyrène extrudé Blanc 3,49 € 4 TUPLMX-10X8X1K-TS TUBE PMMA TRANSPARENT 9,40 € 3 BPVCEX-3X8X500-R Baguettes de pvc expansé Rouge 0,81 € 1 MF-719RE280-1 Moteur 3,92 € 2 ROUE-37X16-4 Roue souple 5,90 € 1 PISTOCOL-D7 Pistolet à colle thermofusible 8,34 € TOTAL: 47,71 €

Les différents moyens de transmission

Le lift hill désigne la section montante d'une voie de montagnes russes classique. Le train arrive alors au point le plus haut de la montagne. Puis le sommet dépassé, les wagons sont propulsés par leur propre énergie au travers du circuit:

Il existe différentes méthodes de "lift hill":

• une chaîne qui passe tout le long du lift. La chaîne fonctionne en circuit fermé ;
• un système de propulsion par roues de friction dans lequel les pneus vont permettre d'amener le train au point le plus haut ;
• un câble
• un système de moteur linéaire (à inductions ou synchrone)

 

Moyens	Avantages	Inconvénients
La chaîne	Rapport de vitesse constant entre la chaîne et les roues dentées donc vitesse constante du train. Système efficace et ascension rapide.	Les axes des roues doivent être parfaitement parallèles. Nombreux frottements qui exigent donc une lubrification rigoureuse. Système bruyant. Résistance du système fonction de la résistance de la chaîne. Le coût de l'installation est élevée.
Roue de friction	Mécanisme simple de construction, Roulement silencieux.	Risque de glissement pour les roues
câble	Système efficace. Sécurité de la transmission grâce a la barre sous le wagon.	Système peu pratique.
Système de moteur linéaire	Système très simple et aucune maintenance nécessaire. Aucune pièce en mouvement pour le moteur linéaire synchrone.	Coûteux en énergie

Nous avons choisi le "lift hill" avec la chaîne.

Solution finale de la Montagne Russe

                                                  Dessin final de notre montagne russe

                                                                             

                                                                              

1	Station d'accueil
2	train
3	Barres de sécurité uniques
4	rails
5	Zone de freinage
6	Zone de lancement
7	Lift Hill
8	Looping
9	Looping vertical
10	tunnel
11	Piliers
12	Splash down

Les différentes solutions de montagnes russes

Dessin de Romane F.

Dessin de Thomas D.


Dessin de Lucie D.


Dessin de Pierre-Adel C.


Dessin de Rayane C.


Dessin de Margaux F.